廣州貝朗斯動力電源有限公司專業(yè)牽引叉車用蓄電池經(jīng)銷代理，作為電池廠家授權(quán)服務(wù)商，可及時將市場信息給予反饋到工廠，便于調(diào)整市場產(chǎn)品價格、性能、服務(wù)以及叉車市場新能源產(chǎn)品的開發(fā)、研究動向等信息，在國內(nèi)，鉛叉車電池是主要的動力源，普及遍地開花，但鋰電的興起，帶動了大量相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，動力電池應(yīng)用的多元化可更好連接叉車的走勢。以下簡單說下鉛酸電池和鋰電叉車蓄電池各種設(shè)計及應(yīng)用參數(shù)

前言：電動叉車早期多采用鉛酸蓄電池，但鉛酸電池體積大、比能量低，易對環(huán)境造成污染。新型鋰電池比能量高，同等功率/容量體積小，重量輕，循環(huán)壽命長，現(xiàn)在的物流叉車普遍開始采用鋰電池替代鉛酸電池。我司結(jié)合行業(yè)特點和客戶需求，選擇磷酸鐵鋰電池方案配套客戶電動叉車產(chǎn)品，電池可以大電流持續(xù)工作，保護(hù)板采用進(jìn)口IC和MOS管做控制管理，使用壽命是鉛酸電池的3-5倍。

鉛酸電池在目前商業(yè)化時間最長、技術(shù)最為成熟的電池。鉛酸電池有三大應(yīng)用領(lǐng)域，其中汽車啟動電池仍為其主要應(yīng)用市場，市場規(guī)模合計占58%的份額，增長已經(jīng)趨緩。電動自行車則為增速最快的市場，國內(nèi)約90%的電動自行車使用鉛酸蓄電池。儲能應(yīng)用主要還是作為備用電源以及家庭式儲能為主。鉛酸電池技術(shù)在向高級鉛酸發(fā)展，高性能的新型鉛酸電池在儲能產(chǎn)業(yè)中可以大規(guī)模應(yīng)用。
 
設(shè)計要求：
一、電動叉車鋰電池設(shè)計要求：
電池設(shè)計應(yīng)用于物流叉車配套使用，要求體積小，工作時間比較長，能夠驅(qū)動兩個電機：一個是驅(qū)動車運行，一個是驅(qū)動升降物體。我司磷酸鐵鋰電池電動叉車方案設(shè)計總功率800W，瞬間功率1000W，外觀防潮，循環(huán)壽命長，高功率、大電流放電性能好；整個產(chǎn)品適應(yīng)室內(nèi)環(huán)境，溫升要低。
二、電動叉車鋰電池設(shè)計方案：
1）保護(hù)板（PCM）：根據(jù)磷酸鐵鋰鋰電池本身的化學(xué)特性和叉車的工作特性，針對性的設(shè)計保護(hù)線路，除具備過充、過放、過流、短路保護(hù)等功能外，保護(hù)板設(shè)計還充分考慮大功率散熱和整組電池平衡的問題，整個保護(hù)板采用鋁合金作散熱基板，溫升小于20度。
2）保護(hù)電路：采用進(jìn)口IC和MOS管，對電芯進(jìn)行過充、過放、過流、短路等功能的在線實時監(jiān)測，使電芯在安全、穩(wěn)定、高效的范圍內(nèi)工作。
3）過流保險絲：主要針對鋰電池本身的電池管理系統(tǒng)保護(hù)失效設(shè)計。由于電池組采用容量比較大的高功率電芯，雖然電池管理系統(tǒng)具備過流和短路保護(hù)，但如果出現(xiàn)異常也會導(dǎo)致保護(hù)功能失效，在輸出短路的情況下將產(chǎn)生非常大的電流，導(dǎo)致危險發(fā)生，因此方案內(nèi)加入過流保險絲，當(dāng)發(fā)生異常短路情況時，保險絲斷開回路，且不可恢復(fù)，達(dá)到異常保護(hù)的目的。
4）電芯：采用LARGE26650/3.2V/3000mAh磷酸鐵鋰電芯，該電芯最大充電倍率可達(dá)1C，最大放電倍率可達(dá)2C，電芯本身具備多重安全防護(hù)功能。電芯內(nèi)置熱敏電阻（PTC），在組合時單元結(jié)構(gòu)也采用PTC隔離，防止電涌流現(xiàn)象的發(fā)生。
5）整組電池參數(shù)：25.6V/80Ah(通常標(biāo)稱：24V80Ah)。正常工作電流30A，最大工作電流可達(dá)50A，瞬間啟動電流可達(dá)120A。
6）電池組內(nèi)部采用電阻式均衡，使用過程中能有效彌補單體電芯差異導(dǎo)致的容量減少，最大限度地延長電池的使用壽命。 7）電池并聯(lián)單元：采用PTC隔離，避免容量大導(dǎo)致的涌流安全問題。
8）電池的大電流主回路采用銅帶做集流條，盡量讓單體電池放電電流接近。
9）電池組采用塑膠支架隔離固定電芯，更加利于電池的散熱和安全使用。

鋰離子電池是未來最具發(fā)展前景的儲能電池。鋰電池的能量高，環(huán)境友好，和鉛酸電池相比，鋰電池的比能量(75～200Wh／kg)和效率(接近100％)都比較高，是綜合性能較為優(yōu)異的電池。鋰電池按照領(lǐng)域的范圍可細(xì)分為小型鋰電、動力電池、儲能電池。鋰電池產(chǎn)業(yè)在我國已經(jīng)具備完善的產(chǎn)業(yè)鏈。上游的鈷鎳、碳酸鋰材料，中游的正極材料、負(fù)極材料、隔膜材料和電解液材料都已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，下游的電芯和電池管理系統(tǒng)企業(yè)也出現(xiàn)一些龍頭產(chǎn)業(yè)，在這種產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，鋰電池在儲能領(lǐng)域的具備先發(fā)優(yōu)勢，最為看好。